隔离墩钢模具是一种生产隔离墩的钣金模具，钢板通过压圆，折弯，焊接等生产工艺组合成型，该隔离墩模具可以拆卸，里面可以装入混凝土或者水泥还有砼，隔离墩模具钢筋骨架用于制作隔离墩，这种隔离墩尺寸多样主要用于高速公路中间隔离带和边缘隔离使用，常在双向车道中间使用进行双向车道隔离，行人机动车隔离，水泥隔离墩模具制品表面可涂色，也可以贴上反光膜，标明施工实际用途，水泥隔离墩可以采用钢模具一日脱模两次，隔离墩钢模具采用工程钢板钣金成型，隔离墩钢模具在组装完毕后模具内放入混凝土和钢筋骨架，采用震动棒震动成型或者震动平台成型，放置于一处阴凉处自然养护至水泥凝固后拆开隔离墩钢模具，隔离墩预制块成型操作使用过程完毕。

Q235钢板制作的隔离带钢模具具有较好的可卷曲特性，制作起来方便简洁，而且采用Q235钢板为原料，避免了隔离带模具会因为尺寸过大变形，并且钢模具可以使用螺栓设计，隔离带模具使用螺栓设计也是为了在拆卸上实现并且做到从根本上便捷，这些都是选用钢板制作隔离带模具的重要优势。现浇隔离带模具可以运用在高速、高铁、桥梁等地，常见一点的在城市施工区的外边会经常看到一些小型的水泥隔离带，或者是在高速收费口上也会见到很多的隔离带，还有在高速行驶的路中间也有一些大型的隔离带的身影，隔离带的作用除了是警醒人们前方施工之外，还有就是在公路上发挥作用，主要是帮助缓解车辆的拥挤，分流车辆的速度，以免发生箭筒事故，在当代社会上有着很重要的作用和地位。

隔离带钢模具是具有一种道路交通出行一侧减缓作用的隔离带，制作其隔离带模具的零件包含了基座、上墩体，其中基座上部设置好上墩体，使得上墩体可以与基座一体成型。隔离带模具的上墩体的两侧设置有侧挡板，侧板以可以沿着水平移动的方式安装在了上墩体的两侧，且侧板与上墩体侧面之间留有一些间隙；上墩体两侧水平设置固定杆，固定杆上设置可以滑动的安装套，侧板通过安装套安装在固定杆上；在固定杆上设置挡环。且在挡环和安装套之间有减震簧套在固定杆上。本着实用新型设计的原理，增加了可活动的侧板，在车辆斜向撞击侧板时，侧板向前移动，这不仅可以改变车辆撞击的方向，使车辆向前偏移，同时，侧板的移动也可以对车辆进行缓冲，避免车辆表面产生强烈撞击。